Biz tavsiya qilganimizdek, kuzda, o'rtacha kunlik harorat +5 ° C dan oshganda. Bunday sharoitda yozgi shinalar ishlab chiqarilgan aralashmalar allaqachon "ishlay boshlaydi", ya'ni o'z vazifalarini to'liq bajarishga qodir. Shu bilan birga, qishki shinalar bilan taqqoslaganda, yozgi shinalar o'z egasini nafaqat yoqilg'ini, balki resursni ham tejaydi. Axir, qishki shinalar og'irroq va ijobiy haroratlarda ko'proq eskiradi.
Bu qor erishi bilan shinalarni almashtirish kerakligini anglatadimi? Yo'q! Sabr-toqatli bo'lish va nafaqat kun davomida barqaror "plyus" ni, balki bizning iqlimimizda mumkin bo'lgan tungi (va ba'zan har kuni) qisqa muddatli sovuqlarning yo'qligini kutish kerak. Shu ma'noda, ular aytganidek, "harakat qilish" yaxshiroqdir.
Bu, ayniqsa, shahar atrofidagi ikkilamchi yo'llar (va muzli hovlilar) bo'ylab harakatlanadiganlar uchun to'g'ri keladi. Shahar ko'chalari va magistral yo'llar uchun muzga qarshi reagentlar bilan faol ishlov beriladi.
Bojxona ittifoqining 018/2011 yildagi "G'ildirakli transport vositalarining xavfsizligi to'g'risida" gi texnik reglamenti, xususan, 5.5-bandda:
“Yozgi mavsumda (iyun, iyul, avgust) sirpanishlarga qarshi shinalar bilan jihozlangan avtotransport vositalaridan foydalanish taqiqlanadi.
Qish mavsumida (dekabr, yanvar, fevral) ushbu Ilovaning 5.6.3-bandi talablariga javob beradigan qishki shinalar bilan jihozlanmagan avtotransport vositalarini ishlatish taqiqlanadi. Qishki shinalar avtomobilning barcha g'ildiraklariga o'rnatiladi.
Operatsiyani taqiqlash shartlari Bojxona ittifoqiga a'zo davlatlarning hududiy davlat organlari tomonidan yuqoriga qarab o'zgartirilishi mumkin.
Rasmiy ravishda, qonunning xatiga binoan, faqat shinalar egalari qishki shinalarni yozgi shinalarga almashtirishlari shart va faqat iyun oyining boshlanishi bilan. Biroq, ijobiy haroratlarda qishki shinalarning eskirishini, yuqori yonilg'i sarfini va o'rtacha tormozlash ko'rsatkichlarini hisobga olgan holda, oyoq kiyimlarini "qish" dan "yoz" ga o'z vaqtida o'zgartirish yaxshiroqdir. Qattiqsiz qishki shinalar bilan jihozlangan avtomobillar butun yil davomida ishlatilishi mumkin. Ammo, yuqorida tavsiflangan sabablarga ko'ra, men buni qilishni tavsiya etmayman. Ushbu satrlar muallifi qayg'uli voqeani boshdan kechirdi. 5-6 mm protektorli g'ildiraklar deyarli yoz davomida eskirgan. Shu bilan birga, mashina soatiga 100 km dan yuqori tezlikda va havo harorati +20 C dan yuqori bo'lgan tezlikda sezilarli darajada "suzdi". Albatta, hissiyotlar "Jiguli" ning "to'rtligi" ni boshqarishdan farq qiladi. va BMW. Yaxshi mashina mavsumga mos bo'lmagan shinalardan foydalanishning salbiy oqibatlarini yo'q qiladi. Ammo mening shaxsiy his-tuyg'ularimga ko'ra, to'g'ri tanlangan shinalar nafaqat xavfsizlikni ta'minlashga imkon beradi, masalan, AVTOVAZning o'sha "etti" da, balki 7 ot kuchidan ortiq quvvatga ega AUDI S400 ning imkoniyatlarini to'liq ochib beradi.
Ammo almashtirish shartlariga qaytish. Mintaqangizda (janubda issiqroq) rasmiylar qishki shinalardan foydalanishni taqiqlashi mumkin, masalan, martdan noyabrgacha. Yoki shimoliy hududlarda - sentyabrdan maygacha qishki shinalardan foydalanishni buyurish. Shu bilan birga, mintaqaviy darajadagi hokimiyatlar "ittifoq" hududida amaldagi taqiq muddatini cheklay olmaydi: dekabrdan fevralgacha Bojxona ittifoqi hududidagi avtomobillar faqat qishki shinalardan foydalanishi kerak, iyundan esa. Avgust - faqat yozgi shinalar.
Shunday qilib, agar biz Texnik reglamentda ko'rsatilgan shartlarga qat'iy amal qilsak, biz quyidagilarni olamiz:
| Yozgi shinalar (M&S belgisisiz) | martdan noyabrgacha foydalanish mumkin |
| Qishki shinalar (M&S belgisi) | sentyabrdan maygacha foydalanish mumkin |
| Qishki chiviqsiz shinalar (M&S belgisi) | butun yil davomida foydalanish mumkin |
Oxir-oqibat, agar sizda yozgi va qishki shinalar bilan g'ildiraklaringiz bo'lsa, bahorda qishni yozgi shinalarga almashtirish uchun uch bahor oyi kerak bo'ladi: martdan maygacha. Va qishdan oldin - sentyabrdan noyabrgacha.
"Har mavsumda shinalarni o'rnatishdan ko'ra, to'liq g'ildiraklarga ega bo'lish yaxshiroqdir" degan bayonot atrofida hali ham ko'p bahs-munozaralar mavjud! Bort zonasi va yon devor shnurining deformatsiyasi mumkin. Nazariy jihatdan, bu haqiqat - g'ildiraklarni yig'ish sifatida almashtirish arzonroq, osonroq va foydaliroq: shina g'ildirakka o'rnatilganda (kundalik hayotda - "disk"). Amalda, mening 20 yildan ortiq tajribam va do'stlarim (allaqachon 6-7 mavsum) shinalarni o'rnatish bo'yicha xodimlar zarur va etarli tajribaga ega bo'lsa, shinalar bilan hech qanday jinoyat sodir bo'lmasligini ko'rsatdi. Aytgancha, bu mavsumda siz o'z joyida shinalarni o'rnatish kabi qulay xizmatdan foydalandingizmi? Iltimos, sharhlarda tajribangiz haqida yozing. Ko'pchilik, menimcha, qiziqadi. Axir, bu nafaqat qimmatli vaqtni tejash, balki xizmat ko'rsatuvchi provayderning g'ildiraklarini "zaxirada" saqlash orqali sog'lig'ingizni saqlashga imkon beradi. Zamonaviy avtomobillarning g'ildiraklari diametri tobora ortib bormoqda va 20 dyuymdan oshadi. Bularni faqat jismonan kuchli odam ko'tara oladi!
Umid qilamanki, men bahorgi shinalarni almashtirish mavzusini to'liq ochib bera oldim. Faqat ob-havo ma'lumotlarini taxmin qilishingizni va doimo o'sib borayotgan diametri va og'irlikdagi g'ildiraklaringizni ko'tarishni kimgadir ishonib topshirishingiz mumkin.