"Bu erda bog 'shahari bo'ladi": "yashil" shaharlardan nima foyda va insoniyat megapolislarni tark eta oladimi?

“Sayyoramiz uchun nima foydali bo‘lsa, biz uchun ham foydali”, deydi shaharsozlikchilar. Arup xalqaro injiniring kompaniyasi tomonidan o‘tkazilgan tadqiqotga ko‘ra, yashil shaharlar xavfsizroq, odamlar sog‘lom va ularning umumiy farovonligi yuqoriroq.

Buyuk Britaniyaning Ekseter universitetida o‘tkazilgan 17 yillik tadqiqot shuni ko‘rsatdiki, yashil chekka hududlarda yoki shaharlarning yashil hududlarida yashovchi odamlar ruhiy kasalliklarga kamroq moyil bo‘lib, o‘z hayotlaridan ko‘proq qoniqish hosil qiladi. Xuddi shu xulosani yana bir klassik tadqiqot tasdiqlaydi: operatsiya qilingan bemorlar, agar xona derazalari parkga qaramasa, tezroq tuzalib ketadi.

Ruhiy salomatlik va tajovuzkorlik tendentsiyalari bir-biri bilan chambarchas bog'liq, shuning uchun yashil shaharlarda jinoyatchilik, zo'ravonlik va avtohalokat darajasi pastroq ekanligi isbotlangan. Bu harakat va tabiat bilan muloqotda o'tkaziladigan vaqt, u bog'da sayr bo'ladimi yoki ishdan keyin velosipedda sayr bo'ladimi, odamga salbiy his-tuyg'ularni engishga yordam berishi va uni kamroq ziddiyatga olib kelishi bilan izohlanadi. 

Yashil maydonlar umumiy psixologik salomatlikni yaxshilash ta’siridan tashqari yana bir qiziq xususiyatga ega: ular odamni ko‘proq yurishga, ertalab yugurish, velosiped haydashga undaydi, jismoniy faollik esa, o‘z navbatida, odamlarning jismoniy salomatligini saqlashga yordam beradi. Masalan, Kopengagenda butun shahar bo‘ylab velosiped yo‘laklarini qurish va buning natijasida aholi salomatligi darajasini oshirish orqali tibbiy xarajatlarni 12 million dollarga kamaytirish mumkin bo‘ldi.

Ushbu mantiqiy zanjirni ishlab chiqsak, aqliy va jismonan sog'lom aholining mehnat unumdorligi yuqori bo'lib, bu odamlar farovonligi darajasining oshishiga olib keladi, deb taxmin qilishimiz mumkin. Masalan, agar siz o'simliklarni ofis maydoniga qo'ysangiz, unda xodimlarning mehnat unumdorligi 15% ga oshishi isbotlangan. Ushbu hodisa o'tgan asrning 90-yillarida amerikalik olimlar Reychel va Stiven Kaplan tomonidan ilgari surilgan diqqatni tiklash nazariyasi bilan izohlanadi. Nazariyaning mohiyati shundaki, tabiat bilan muloqot aqliy charchoqni engishga yordam beradi, diqqatni jamlash va ijodkorlik darajasini oshiradi. Tajribalar shuni ko'rsatdiki, bir necha kunlik tabiatga sayohat odamning nostandart vazifalarni hal qilish qobiliyatini 50% ga oshirishi mumkin va bu zamonaviy dunyoda eng ko'p talab qilinadigan fazilatlardan biridir.

Zamonaviy texnologiyalar bizga nafaqat inson va butun jamiyatning ahvolini yaxshilashga, balki shaharlarni yanada ekologik toza qilishga imkon beradi. Ko'rib chiqilayotgan innovatsiyalar, birinchi navbatda, energiya va suv sarfini kamaytirish, energiya samaradorligini oshirish, uglerod chiqindilarini kamaytirish va chiqindilarni qayta ishlash bilan bog'liq.

Shunday qilib, hozirgi vaqtda elektr energiyasini ishlab chiqarish va iste'mol qilishni joriy ehtiyojlardan kelib chiqqan holda boshqarish imkonini beradigan, umumiy samaradorlikni oshiradigan va generatorlarning bo'sh ishlashini oldini oladigan "aqlli tarmoqlar" faol rivojlanmoqda. Bundan tashqari, bunday tarmoqlar bir vaqtning o'zida doimiy (elektr tarmoqlari) va vaqtinchalik (quyosh panellari, shamol generatorlari) energiya manbalariga ulanishi mumkin, bu esa qayta tiklanadigan resurslar salohiyatini maksimal darajada oshirib, energiyadan uzluksiz foydalanish imkonini beradi.

Yana bir dalda beruvchi tendentsiya - bioyoqilg'i yoki elektr energiyasi bilan ishlaydigan avtomobillar sonining ko'payishi. Tesla elektromobillari allaqachon bozorni tezda zabt etmoqda, shuning uchun bir necha o'n yil ichida atmosferaga karbonat angidrid chiqindilarini sezilarli darajada kamaytirish mumkinligi haqida bahslashish mumkin.

Tashish sohasidagi yana bir yangilik, o'zining ajoyibligiga qaramay, allaqachon mavjud bo'lib, shaxsiy avtomatik tashish tizimidir. Ular uchun maxsus ajratilgan yo‘llar bo‘ylab harakatlanuvchi kichik elektromobillar yo‘lovchilar guruhini istalgan vaqtda to‘xtamasdan A nuqtadan B nuqtaga olib o‘tishlari mumkin. Tizim to'liq avtomatlashtirilgan, yo'lovchilar faqat navigatsiya tizimiga boradigan manzilni ko'rsatadilar va butunlay ekologik toza sayohatdan bahramand bo'lishadi. Ushbu tamoyilga ko'ra, harakat London Xitrou aeroportida, Janubiy Koreyaning ba'zi shaharlarida va AQShning G'arbiy Virjiniya universitetida tashkil etilgan.

Bu innovatsiyalar katta investitsiyalarni talab qiladi, lekin ularning salohiyati juda katta. Bundan tashqari, urbanizatsiyaning atrof-muhitga yukini kamaytiradigan ko'proq byudjetli echimlarga misollar mavjud. Mana ulardan bir nechtasi:

— Los-Anjeles shahri 209 ga yaqin ko‘cha chiroqlarini energiya tejaydigan lampalar bilan almashtirdi, buning natijasida energiya sarfi 40 foizga, karbonat angidrid gazi chiqindilari esa 40 tonnaga qisqardi. Natijada shahar har yili 10 million dollar tejaydi.

– Parijda velosiped ijarasi tizimi ishga tushganidan atigi ikki oy o‘tgach, uning punktlari butun shahar bo‘ylab joylashgan bo‘lib, kuniga 100 ga yaqin odam 300 kilometrdan ortiq masofani bosib o‘ta boshladi. Bu inson salomatligi va atrof-muhitga qanday kuchli ta'sir ko'rsatishini tasavvur qila olasizmi?

– Germaniyaning Frayburg shahrida shahar aholisi va korxonalari tomonidan iste’mol qilinadigan barcha energiyaning 25 foizi axlat va chiqindilarning parchalanishi natijasida hosil bo‘ladi. Shahar o'zini "muqobil energiya manbalari shahri" sifatida ko'rsatadi va quyosh energiyasini faol rivojlantirmoqda.

Bu misollarning barchasi ilhomlantiruvchi emas. Ular insoniyatning tabiatga salbiy ta'sirini minimallashtirish, shu bilan birga o'zining ruhiy va jismoniy salomatligini yaxshilash uchun zarur intellektual va texnologik resurslarga ega ekanligini isbotlaydi. Ishlar kichik - so'zlardan amallarga o'ting!

 

Leave a Reply