Mundarija
Mini Tour Optic 2000: 3 yoshdan boshlab 5 ta yo'l harakati xavfsizligi refleksi
"Mashinani ishga tushirishdan oldin xavfsizlik kamaringizni mahkam bog'lang!" Bu yo'l harakati xavfsizligi bo'yicha murabbiy Lorens Dyumonteylning mashina haydash zavqini kashf etgan 5 yarim yoshli Luizaga aytadigan birinchi gapi. Va bu tasodif emas, chunki uning so'zlariga ko'ra, ota-onalarning asosiy vazifasi o'z farzandlariga avtomobildagi har bir yo'lovchi, old va orqada, bog'langan bo'lishi kerakligini tushunishdir.
Haydovchi va... piyoda uchun avtomobil yo'li kodi!
Agar xavfsizlik kamari uni bezovta qilsa ham, u nima uchun ekanligini qanchalik tez tushunsa, shuncha yaxshi! O'z xavfsizligi uchun javobgar bo'lishi uchun uni o'z-o'zidan qanday bajarish kerakligini ko'rsating, bu birinchi yillardan boshlab refleksga aylanishi kerak. Kamarning yelkasidan va ko'kragidan o'tishi kerakligini tushuntiring. Ayniqsa, qo'l ostida emas, chunki zarba bo'lsa, u qovurg'alarni bosadi, bu esa keyinchalik qorin bo'shlig'ida joylashgan muhim organlarni teshishi mumkin va ichki jarohatlar juda jiddiy bo'lishi mumkin. 10 yoshga to'lgunga qadar, bola majburiy ravishda orqada minishi kerak, hech qachon oldinga o'tirmasligi va uning o'lchami va vazniga mos keladigan tasdiqlangan avtomobil o'rindig'iga o'rnatilishi kerak. Kichkina yo'lovchi uchun boshqa juda foydali tavsiyalar: avtomashinada hech qanday tortishuvlar, janjal, baqiriqlar yo'q, chunki diqqatli va sezgir bo'lish uchun xotirjamlikka muhtoj bo'lgan haydovchini chalg'itadi.
Yo'l harakati xavfsizligi bolalar piyodalariga ham tegishli
Bu erda yana oddiy ko'rsatmalar muhim ahamiyatga ega. Birinchidan, kichkintoylar uchun kattalarning qo'lidan ushlab turing va kattalar shahar bo'ylab harakatlanayotganda ularga yaqin bo'ling. Ikkinchidan, uy tomonida yurishni, "devorlarni tarashni", trotuarda o'ynamaslikni, yo'lning chetidan imkon qadar uzoqroq harakat qilishni o'rganing. Uchinchidan, o'tish uchun qo'lingizni berish yoki aravachani ushlab turish, ko'rinadigan mashina yo'qligini tekshirish uchun chapga va o'ngga qarash. Murabbiyning eslatishicha, chaqaloq faqat balandligidagi narsani ko'radi, u masofani noto'g'ri baholaydi va transport vositasining tezligini sezmaydi. Harakatni aniqlash uchun unga 4 soniya kerak bo'ladi va u kattalarnikiga qaraganda kamroq ko'radi, chunki uning ko'rish maydoni 70 daraja, biznikiga nisbatan juda toraygan.
Yo'l belgilarini o'rganish svetofordan boshlanadi
(Yashil, men kesib o'ta olaman, to'q sariq, to'xtataman, qizil, kutaman) va "To'xtash" va "Yo'nalish yo'q" belgilari. Keyin yo'l belgilarining ranglari va shakllariga tayanib, avtomagistral qoidalarining elementlarini joriy qilishimiz mumkin. Moviy yoki oq kvadratlar: bu ma'lumot. Doiralar qizil rang bilan chegaralangan: bu taqiq. Uchburchaklar qizil rangda: bu xavf. Moviy doiralar: bu majburiyat. Va nihoyat, Lorens Dyumonteyl ham ota-onalarga o'rnak bo'lishni maslahat beradi, chunki bu haqiqatan ham kichkintoylar eng yaxshi o'rganishadi.