Yo'l harakati qoidalariga vaqti-vaqti bilan yangi belgilar qo'shiladi. Zero, mamlakatimizda pullik avtoturargohlar instituti jadal rivojlanmoqda, videokuzatuv tizimi cheksiz yakunlanmoqda va boshqa yangiliklar joriy etilmoqda. Biz 2017 yildan 2022 yilgacha mamlakatimizda paydo bo'lgan barcha yangi belgilarni to'pladik.
Saqlash belgilari
Bu ikkita ko'rsatgich o'rniga bittadan foydalanilganda. Masalan, nogironlar uchun to'xtash joyi endi bir nechta belgilar bilan ko'rsatilgan: "To'xtash joyi" va qo'shimcha ma'lumot belgisi "Nogiron". Pullik mashinalar bilan bir xil holat - joylar ikkita belgi bilan belgilangan.
Endi bir nechta piktogrammalar mavjud bo'lgan bitta tuvaldan foydalanishga rasman ruxsat berilgan.
Bunday kombinatsiyalangan belgilar pulni tejaydi, chunki qo'yish uchun kamroq belgilar mavjud. Va shunchaki vizual axlat olib tashlanadi - ko'rsatkichlar e'tiborni jalb qilmaydi.
Maslahat belgilari
Ipning boshlanishi belgilarining yangi variantlari mavjud. Ular ko'proq ma'lumotga ega. Avtoulovchi paydo bo'lgan qo'shimcha qator majburiy burilish yoki burilish bilan tugashini oldindan ko'radi.
Haydovchi majburiy manevr uchun cho'ntagidan yo'lning odatiy kengayishini oldindan ajrata oladi.
Yangi belgilar
"Hammaga yo'l bering va siz to'g'ri borishingiz mumkin" belgisini qo'ying.. Haydovchilarga qizil svetoforda o'ngga burilishga imkon beradi. Asosiysi, barcha boshqa yo'l foydalanuvchilariga birinchi bo'lib o'tishga ruxsat berish.
"Diagonal piyodalar o'tish joyi" belgisi. Ko'rsatkich ham haydovchilar, ham piyodalar uchun mo'ljallangan. Avtoulovchilar chorrahada odamlar to'satdan diagonal bo'ylab ketishi mumkinligiga tayyor bo'lishlari kerak. Va piyodalarga yo'lni qiya kesib o'tish imkoniyati haqida xabar bering.
“Tivib qolganda chorrahaga kirish” belgisini qo'ying.. Agar belgi qo'yilgan bo'lsa, u holda chorrahada sariq belgilar qo'llanilishi kerak. Bo'yoq yo'llarning kesishishini ko'rsatadi. Qizil chiroq yoqilgandan keyin sariq maydonda qolgan haydovchilar 100 rubl miqdorida jarimaga tortiladi. Chunki qoidalarga ko‘ra, gavjum chorrahaga borib bo‘lmaydi.
Barcha belgilar Rosstandart tomonidan tasdiqlanganiga qaramay, hududlar o'z xohishiga ko'ra belgilardan foydalanishlari mumkin. Metropolitan transport departamenti har bir chorrahada qizil chiroq ostida o'ngga burilishga ruxsat berishi shart emas. Ammo bo'lim federal hokimiyatning qo'shimcha ruxsatisiz bunday manevrga o'zi xohlagan joyda ruxsat berishi mumkin.
To'xtash va to'xtab turishni taqiqlovchi belgilar (3.27d, 3.28d, 3.29d, 3.30d)
Ularni asosiy yo'l belgilariga, shu jumladan binolar va to'siqlar devorlariga perpendikulyar ravishda o'rnatishga ruxsat beriladi. Oklar to'xtash va to'xtash taqiqlangan zonalarning chegaralarini ko'rsatadi.
Yo'l harakati paytida chorrahaga kirish taqiqlanadi (3.34d)
U gavjum chorrahaga chiqishni taqiqlovchi va shu bilan transport vositalarining ko'ndalang yo'nalishda harakatlanishi uchun to'siqlar yaratadigan 3.34d belgilari qo'llaniladigan chorrahalarni yoki yo'lning uchastkalarini qo'shimcha vizual belgilash uchun ishlatiladi. Belgisi qatnov qismlarini kesib o'tishdan oldin qo'yiladi.
Qarama-qarshi yo'nalishda harakat (4.1.7d, 4.1.8d)
U boshqa yo'nalishlarda harakatlanish taqiqlangan yo'l uchastkalarida qo'llaniladi, aksincha, bundan mustasno.
Maxsus tramvay liniyasi (5.14d)
Tramvaylarning samaradorligini oshirish uchun 5.14 yoki 1.1 belgilari bilan bir vaqtning o'zida yo'llarni ajratish bilan tramvay yo'llari ustiga 1.2d belgilarini o'rnatishga ruxsat beriladi.
Jamoat transporti uchun yo'nalish belgilari (5.14.1d-5.14.3d)
Oldinga yo'nalishda ajratilgan bo'lak bo'ylab blokli transport vositalarining harakatlanishi mumkin bo'lmagan hollarda chorraha oldidagi ajratilgan bo'lakni belgilash uchun ishlatiladi.
Bo'laklar bo'ylab harakat yo'nalishi (5.15.1e)
Haydovchiga bo'laklar bo'ylab ruxsat etilgan harakat yo'nalishlari haqida xabar bering. O'qlar traektoriyaga va chiziqdan harakat yo'nalishlari soniga qarab erkin joylashtirilishi mumkin. Belgilardagi chiziqlar shakli yo'l belgilariga mos kelishi kerak.
O'qlarga qo'shimcha ma'lumotlarning belgilari (ustunlik belgilari, kirish yoki o'tishni taqiqlash va boshqalar) joylashtirilishi mumkin. Belgilangan GOST R 52290 ga qo'shimcha ravishda o'qlarning yo'nalishlari, soni va turlarini, shuningdek, 6 va 7-rasmlarga muvofiq belgilarni ishlatishga ruxsat beriladi.
Aholi punktlarida kesishish yo'nalishi bo'yicha harakatlanish bo'laklari soni 5.15.1 dan oshmaydigan 5d belgilaridan foydalanishga ruxsat beriladi.
Bo'lak bo'ylab harakat yo'nalishi (5.15.2d)
Haydovchiga alohida bo'lakda ruxsat etilgan harakat yo'nalishlari haqida xabar bering. Belgilardan foydalanish qoidalari ushbu standartning 4.9-bandiga o'xshash.
Chiziqning boshlanishi (5.15.3d, 5.15.4d)
Haydovchilarni harakatning qo'shimcha chizig'i (bo'laklari) paydo bo'lishi haqida xabardor qilish. Manevr qilish uchun qo'shimcha haydash rejimlari va qatorlarni belgilash mumkin.
Belgilar boshlang'ich chiziq chizig'ining boshida yoki o'tish belgisi chizig'ining boshida o'rnatiladi. Belgilar, shuningdek, ajratilgan bo'lakning oxirida yangi bo'lakning boshlanishini ko'rsatish uchun ham ishlatilishi mumkin.
Qator oxiri (5.15.5d, 5.15.6d)
Haydovchiga ustunlikni vizual ravishda ta'kidlab, chiziqning oxiri haqida xabar bering. Belgilar tugatish chizig'i chizig'ining boshida yoki o'tish chizig'ining boshida o'rnatiladi.
Parallel qatnov qismiga oʻtish (5.15.7d, 5.15.8d, 5.15.9d)
Parallel qatnov qismiga bo'laklarni o'zgartirishda haydovchilarni harakat ustuvorligi to'g'risida xabardor qiling. Asosiy ustuvor belgilarga qo'shimcha ravishda 2.1 va 2.4 ishlatiladi.
Parallel qatnov qismining oxiri (5.15.10d, 5.15.1d)
Haydovchilarni parallel qatnov qismlarining kesishgan joyida harakatlanish ustuvorliklari haqida xabardor qilish. Asosiy ustuvor belgilarga qo'shimcha ravishda 2.1 va 2.4 ishlatiladi.
Birlashtirilgan to'xtash belgisi va marshrut ko'rsatkichi (5.16d)
Jamoat transportida yo‘lovchilarga qulaylik yaratish maqsadida birlashgan to‘xtash va marshrut belgisi qo‘llanilishi mumkin.
Piyodalar oʻtish joyi (5.19.1d, 5.19.2d)
E'tiborni kuchaytiradigan qo'shimcha ramkalarni o'rnatishga faqat tartibga solinmagan piyodalar o'tish joylarida va sun'iy yorug'liksiz yoki ko'rish cheklangan joylarda joylashgan o'tish joylarida 5.19.1d, 5.19.2d belgilari atrofida ruxsat etiladi.
Diagonal piyodalar o'tish joyi (5.19.3d, 5.19.4d)
Piyodalar diagonal bo'ylab o'tishlari mumkin bo'lgan chorrahalarni ko'rsatish uchun ishlatiladi. 5.19.3d belgisi diagonal piyodalar o'tish joyi oldida o'rnatiladi va 5.19.1d, 5.19.2d belgilarini almashtiradi. Ma'lumot plitasi piyodalar qismi ostida o'rnatilgan.
Hammaga ishoning va siz o'ngga borishingiz mumkin (5.35d)
Svetofordan qat'i nazar, boshqa yo'l harakati qatnashchilariga imtiyoz berilgan taqdirda, o'ngga burilishga ruxsat beradi.
Keyingi chorrahadagi harakat yoʻnalishlari (5.36d)
Keyingi chorrahaning bo'laklarida harakat yo'nalishini ko'rsatadi. Ushbu belgilardan foydalanishga, agar keyingi chorraha 200 metrdan ortiq bo'lmagan masofada joylashgan bo'lsa va undagi bo'laklarning ixtisoslashuvi ushbu belgilar o'rnatilgan chorrahadan farq qilsa, ruxsat etiladi.
Belgilarni faqat asosiy belgilar ustida o'rnatishga ruxsat beriladi 5.15.2 "Bo'laklar bo'ylab harakatlanish yo'nalishi".
Velosiped maydoni (5.37 d)
Piyodalar va velosipedchilar mustaqil oqimlarga bo'linmagan hollarda faqat piyodalar va velosipedchilar harakatlanishi mumkin bo'lgan hududni (yo'l uchastkasini) belgilash uchun ishlatiladi. Belgi transport vositalari kirishi mumkin bo'lgan joylarga o'rnatiladi.
Velosiped hududining oxiri (5.38d)
U 5.37 "Velosiped hududi" belgisi bilan belgilangan hududdan (yo'l uchastkasidan) barcha chiqish joylarida o'rnatiladi. Ko'krak nishonining orqa tomoniga qo'yishga ruxsat beriladi 5.37. Belgi transport vositalari kirishi mumkin bo'lgan joylarga o'rnatiladi.
Pullik avtoturargoh (6.4.1d, 6.4.2d)
U pullik to'xtash joyini belgilash uchun ishlatiladi. Ikkala variant ham qabul qilinadi
Ko'chadan tashqarida to'xtash joyi (6.4.3d, 6.4.4d)
U ko'chadan tashqarida er osti yoki er usti to'xtash joyini belgilash uchun ishlatiladi.
Avtomobilni to'xtash usuli bilan to'xtash joyi (6.4.5d - 6.4.16d)
Belgilar 6.4 "To'xtash joyi (to'xtash joyi)" belgisi maydoniga bo'sh joy va materiallarni tejash maqsadida plitalar elementlarini va to'xtash joyining ixtisoslashuvini tavsiflovchi qo'shimcha ma'lumotlarning boshqa belgilarini joylashtirish orqali shakllantiriladi.
Nogironlar uchun avtoturargoh (6.4.17d)
Belgisi motorli vagonlar va "Nogironlar" belgisi o'rnatilgan avtomobillarga tegishli.
Toʻxtash joyi yoʻnalishi (6.4.18d – 6.4.20d)
Oklar to'xtash joyi tashkil etilgan zonalarning chegaralarini ko'rsatadi.
Avtoturargohlar sonini ko'rsatish (6.4.21d, 6.4.22d)
Avtoturargohlar soni ko'rsatilgan. Ikkala variant ham qabul qilinadi.
Avtomobil turi (8.4.15d)
Belgining ta'sirini turistlarni tashish uchun mo'ljallangan ekskursiya avtobuslariga kengaytiradi. Plastinka 6.4 "To'xtash joyi (to'xtash joyi)" belgisi bilan birgalikda turistik diqqatga sazovor joylarda ixtisoslashtirilgan to'xtash joylarini ta'kidlash uchun ishlatiladi.
Oylar (8.5.8d)
Plastinka ta'siri mavsumiy bo'lgan belgilar uchun oylarda belgining amal qilish muddatini ko'rsatish uchun ishlatiladi.
Vaqt chegarasi (8.9.2d)
Maksimal ruxsat etilgan to'xtash vaqtini cheklaydi. U 3.28 - 3.30 belgilari ostida o'rnatiladi. Istalgan vaqtga ruxsat beriladi.
Kenglik chegarasi (8.25d)
Maksimal ruxsat etilgan avtomobil kengligini belgilaydi. planshet
to'xtash joylarining kengligi 6.4 m dan kam bo'lgan hollarda 2,25 "To'xtash joyi (to'xtash joyi)" belgisi ostida o'rnatiladi.
Kar piyodalar (8.26d)
Plita 1.22, 5.19.1, 5.19.2 "Piyodalar o'tish joyi" belgilari bilan birgalikda eshitish qobiliyati zaif odamlar paydo bo'lishi mumkin bo'lgan joylarda qo'llaniladi.
Chorrahaning belgisi (1.35)
U vafli belgilari haqida ogohlantiradi (1.26). Siz uning ustida besh soniyadan ortiq turolmaysiz. Shuning uchun, agar chorrahada tirbandlik bo'lsa va siz intuitiv ravishda "vafli" da qolishingiz kerakligini tushunsangiz, uni xavf ostiga qo'ymaslik yaxshiroqdir. Aks holda, 1000 rubl miqdorida jarima solinadi.
"Avtotransport vositalarining ekologik klassi cheklangan zona" va "Yuk mashinalarining ekologik klassi cheklangan zona" belgilari (5.35 va 5.36).
Ular 2018 yilda tasdiqlangan, ammo ular bizning yo'llarimizda hali ham kam uchraydi. Siz ularni faqat poytaxtlarda - Moskva va Sankt-Peterburgda uchratishingiz mumkin. Ular shaharning ma'lum bir qismiga past ekologik toifadagi avtomobillarni kiritishni taqiqlaydi (ekologik toifa belgidagi raqamdan kamroq). Ekologik sinf STSda ko'rsatilgan. Agar u ko'rsatilmagan bo'lsa, unda kirish hali ham taqiqlangan - bu yangilik 2021 yilda qo'shilgan. 500 rubl jarima.
"Avtobus harakati taqiqlangan" (3.34)
Qoplash hududi: o'rnatish joyidan uning orqasidagi eng yaqin chorrahagacha va kesishma bo'lmagan aholi punktlarida - aholi punkti chegarasigacha. Belgisi muntazam yo'lovchi tashishni amalga oshiradigan, shuningdek, "ijtimoiy" vazifalarni bajaradigan avtobuslarga taalluqli emas. Masalan, maktab o'quvchilari olib ketilmoqda.
"Velosiped maydoni" (4.4.1 va 4.4.2)
Ushbu bo'limda velosipedchilar piyodalarga nisbatan ustunlikka ega - aslida, ikki g'ildirakli transport vositalarining haydovchilari uchun "ajratilgan". Ammo yaqin atrofda piyodalar yo'lakchasi bo'lmasa, piyodalar ham yurishlari mumkin. 4.4.2 belgisi bunday zonaning tugashini bildiradi.
Moskvada faqat elektr transport vositalari uchun to'xtash joyi. Maqoladagi surat: wikipedia.org
“Avtomobil turi” va “Avtomobil turidan tashqari” (8.4.1 – 8.4.8 va 8.4.9 – 8.4.15)
Boshqa belgilar bilan birgalikda ishlatiladi. Masalan, faqat elektr transport vositalari uchun to'xtash joyini belgilash. Yoki velosipeddan tashqari hammaning o'tishiga ruxsat bering. Umuman olganda, bu erda juda ko'p kombinatsiyalar mavjud.
"Elektr transport vositalarini zaryad qilish imkoniyatiga ega yoqilg'i quyish shoxobchasi" (7.21)
Mamlakatimizda gibrid avtomobillar va elektromobillar rivojlanishi bilan ular uchun infratuzilma yaratishga kirishdilar. Shuningdek, o'z vaqtida yangi belgilar paydo bo'ldi, ular 2022 yilda tobora ko'proq o'rnatilmoqda.
"Faqat diplomatik korpusning transport vositalarini to'xtash joyi" (8.9.2)
Yangi belgi bu hududda faqat qizil diplomatik raqamlarga ega bo‘lgan avtomobillarni to‘xtatishga ruxsat berishini bildiradi.
“Faqat toʻxtash joyiga ruxsatnoma egalari uchun toʻxtash joyi” (8.9.1)
Bu belgi hozirgacha faqat Moskvada topilgan. Belgilangan to'xtash joyida faqat aholiga mashinalar qo'yishga ruxsat beriladi, bu shahar markazida har doim joy topish qiyin bo'lgan turar-joylar yaqinida to'xtash uchun o'ziga xos imtiyoz berilgan mahalliy aholiga berilgan. Qoidabuzarlar 2500 rubl miqdorida jarimaga tortiladi.
"Fotografik fotografiya" (6.22)
2021 yil uchun yangi. Garchi "yangilik" bo'lsa-da, ehtimol, tirnoq ichida yozishga arziydi. Ushbu belgi uchun joy va ma'no o'zgargan 8.23 ni aynan takrorlaydi. Ilgari har bir katak oldiga belgi qo‘yilgan edi. Endi u yo'lning bir qismiga yoki aholi punkti oldiga qo'yilgan. Mamlakat bo‘ylab o‘nlab, balki yuz minglab kameralar mavjud. Va ularning deyarli barchasi navigatorlarda ko'rsatilgan, haydovchilar ularning joylashuvi bilan qiziqishadi va ommaviy axborot vositalarida allaqachon e'lon qilingan Internetdagi manzillarni izlaydilar. Ko‘chalarni keraksiz belgilar bilan to‘ldirmaslik uchun “Foto-videofiksatsiya” belgisining ma’nosi o‘zgartirildi.
2022 yilda qanday belgilar qo'shiladi
Ehtimol, SIM-karta drayverlarini ko'rsatadigan belgi - individual harakatlanish vositasi bo'ladi. Ya'ni, elektr scooterlar, elektr roliklar, segways, unicycles va boshqalar. Balki u erda oddiy skuterlar va skeytbordlar ham bo'ladi. Lekin, asosan, belgi piyodalar, elektr velosipedchilar va avtoulovchilar oqimini ajratishi kerak. 2022 yilda belgilarni yangilash uchun rasmiylar va yo'l politsiyasi elektr skuterlar va shunga o'xshash harakatlanish vositalari bilan bog'liq ko'plab baxtsiz hodisalarni keltirib chiqarmoqda.