O'z-o'zidan yasalgan PVX qayiq transomlari, fotosuratlar va videolarga misollar

Deyarli har bir baliqchi o'z imkoniyatlarini kengaytiradigan qayiq sotib olishni orzu qiladi, ayniqsa yovvoyi suvlarda baliq tutish kerak bo'lgan sharoitda. Odatda qirg'oq bo'ylab joylashgan zich o'simliklar mavjudligi sababli bunday suv omborlarida qirg'oqdan baliq ovlash qiyin. Qayiqning mavjudligi bunday noqulayliklarga ko'p e'tibor bermaslik imkonini beradi.

Chakana savdo nuqtalarida zamonaviy PVX materialdan tayyorlangan qayiqlarning turli xil dizaynlari mavjud. Qoidaga ko'ra, shishiriladigan qayiqlar qiziqish uyg'otadi, ular amaliyroq va ulardan foydalanish osonroq. Puflanadigan qayiqlar ortiqcha vaznga ega emas, shuning uchun ular qirg'oq bo'ylab ham, suvda ham oson harakatlanadi. Bundan tashqari, ular ko'p joy egallamaydi, ayniqsa shishirilmaganda. Bu, ayniqsa, qayiqni suv havzasiga ko'chirish yoki omborga joylashtirish kerak bo'lganda to'g'ri keladi. Puflanadigan qayiqlarning kichik modellari tashish uchun maxsus vositalarni talab qilmaydi.

Bunday oddiy dizaynlar o'zgartirishga duchor bo'ladi, bu ko'plab baliqchilarni qiladi. Har qanday qayiqning eng ko'p talab qilinadigan qismi bu menteşeli transom bo'lib, u keyinchalik tashqi dvigatelni ulash uchun joy bo'lib xizmat qiladi.

Agar siz PVX shishiriladigan qayiq va uning uchun tashqi dvigatelni alohida sotib olsangiz, u ancha arzon bo'ladi. Ammo bu erda kichik muammo bor, bu sizga oddiygina tashqi dvigatelni o'rnatishga imkon bermaydi. Haqiqat shundaki, vosita transomga o'rnatilgan bo'lib, uni sotib olishingiz mumkin yoki buni o'zingiz qilishingiz mumkin. Tabiiyki, o'z-o'zidan ishlab chiqarish arzonroq bo'ladi. Asosiysi, egasi asboblar va turli materiallar bilan qanday ishlashni biladi. Boshqa tomondan, baliqchilarimiz har qanday kasbning ustasi bo'lib, qisqa vaqt ichida bunday vazifani uddalay oladi.

Shunga qaramay, siz juda ehtiyotkor va mas'uliyatli bo'lishingiz kerak, aks holda dizayn ish paytida muvaffaqiyatsiz va xavfli bo'lib chiqadi.

O'z-o'zidan yasalgan PVX qayiq transom

Transom - bu tashqi dvigatel biriktirilgan joy. Bu ishonchli, mustahkam o'rnatilgan tuzilma bo'lishi kerak. Shuning uchun ishlab chiqarish jarayoniga mas'uliyatsiz yondashib bo'lmaydi. Ushbu elementning beqaror va bardoshli bo'lishiga yo'l qo'ymaslik kerak. Suvdagi xatolar yomon tugashi mumkin. Bu, ayniqsa, qayiqda bir nechta odam bo'lsa va ularning farovonligi ushbu tizimli elementga bog'liq bo'lsa, to'g'ri keladi.

Ishni bajarayotganda, ushbu elementga biriktiriladigan dvigatel bilan birga PVX qayiqning texnik xususiyatlarini hisobga olgan holda asosiy tavsiyalarga qat'iy rioya qilishingiz kerak.

Dvigatel va transom

Puflanadigan qayiq uchun transom faqat shishiriladigan qayiqning ma'lum bir modeli uchun hisoblab chiqilgan, chunki qayiq dizaynlari xilma-xil va o'lchamlari bo'yicha farqlanadi. Qoidaga ko'ra, dvigatelsiz sotiladigan va eshkak eshish uchun mo'ljallangan qayiqlarning modellari uchun ular 3 ot kuchidan kuchli tashqi dvigatelni o'rnatishga ruxsat bermaydi. Bunday dvigatel sizga shamollatiladigan qayiqda suv bo'ylab soatiga 10 km tezlikda harakatlanish imkonini beradi. Bunday shishiriladigan qayiqlarda dvigatelning massasi bilan bog'liq cheklovlar mavjud. Umuman olganda, bunday qayiqlar tashqi dvigatellar bilan jihozlash uchun mo'ljallanmagan.

Ishni boshlashdan oldin, tashqi transomni to'g'ri hisoblash uchun siz PVX qayiq va dvigatelning texnik ma'lumotlarini diqqat bilan o'rganishingiz kerak.

Qayiq katta bo'lmaganligi sababli, transom qo'shimcha yuk, ayniqsa dvigatel bilan. Shu bilan birga, siz qayiqning nozik PVX materialidan tayyorlanganligini hisobga olishingiz kerak.

Va shunga qaramay, bunday transom qayiq motorini, 3 tagacha otni ushlab turishga qodir, bu esa baliq ovlashning yanada qulay sharoitlariga hissa qo'shadi. Shu bilan birga, butun tuzilmani diqqat bilan ko'rib chiqish kerak, chunki u qayiqning orqa tomoniga sezilarli bosim o'tkazadi. Dvigatel qanchalik kuchli bo'lsa, uning massasi shunchalik katta bo'ladi va qayiq materialiga yuklaydi.

Transom qurilishi

Qoida tariqasida, qayiq uchun menteşeli transom juda oddiy dizayn bo'lib, quyidagilardan iborat:

• Plastinadan.
• Mahkamlagichlardan.
• Jantlardan, ular ham kurtaklar deb ataladi.

Plastinka plastinkadan qilingan va o'zboshimchalik shakliga ega bo'lishi mumkin. O'rnatish yoylari - qavslar bo'lib, ular plastinkaga ham, qayiqqa ham kirpiklar yordamida biriktiriladi.

Ko'zoynaklar tekis asosga ega bo'lgan maxsus qavslardan tashkil topgan o'ziga xos dizaynga ega.

Ishlab chiqarish uchun materiallar

Plastinka ishlab chiqarish uchun faqat suv o'tkazmaydigan kontrplak mos keladi. Bu juda engil va bardoshli, shu bilan birga u strukturani salbiy tabiiy omillardan himoya qila oladigan sayqallangan sirtga ega.

Shtapellarni ishlab chiqarish uchun berilgan shaklga qarab egiladigan prokat po'latdan foydalaniladi. Eng yaxshi variant - zanglamaydigan po'latdan yoki maxsus qoplamali (xrom, nikel, sink) po'latdan foydalanish.

Chelik elementlarning mavjudligi deformatsiyaga chidamli mustahkam strukturani yaratishga imkon beradi. Agar elementlarda himoya qoplamasi bo'lsa, u holda struktura bardoshli, korroziyadan himoyalangan.

Ko'z plastikdan yasalgan bo'lib, u engillik va namlikka, shuningdek, boshqa salbiylarga qarshilik bilan ajralib turadi. Bundan tashqari, plastmassa qayiq ishlab chiqarilgan PVX bazasiga osongina yopishtiriladi. Mahkamlash uchun faqat namlikka chidamli elimdan foydalaning.

ishlab chiqarish

Barcha ishlar rasm chizish bilan boshlanadi. Bundan tashqari, eng oddiy transom dizaynining chizmasi mos keladi.

Plastinka uchun qalinligi 10 mm bo'lgan kontrplak ishlatiladi. Plitaning qirralari qayiqqa zarar bermaslik uchun zımpara bilan ishlov berilishi kerak. Plitaga halqalar biriktirilgan, ular metall qavslar uchun mahkamlagich bo'lib xizmat qiladi.

O'rnatish kamarlari qo'lda yoki mashinada egiladi.

Ko'zlar alohida sotib olinadi, agar barcha tafsilotlar tayyor bo'lsa, ular qayiqqa o'rnatilishi kerak.

Kauchuk qayiqda transomni o'rnatish

PVX materialdan tayyorlangan qayiqda transomni quyidagi tarzda o'rnatish afzaldir:

• Avvalo, qayiq shishiriladi va elim yordamida ko'zoynaklar mahkamlanadi. Bundan tashqari, ular foydali bo'lishi mumkin bo'lgan joylarda aniq yopishtirilishi juda muhimdir.
• Ko'zlarning asosi yopishtiruvchi bilan qoplangan, shundan so'ng ular qayiqqa biriktiriladi. Qolgan halqalar xuddi shu tarzda biriktirilgan. O'rnatish kamarlarining o'lchamiga qarab, ushbu mahkamlash elementlarining kerakli soni o'rnatiladi. Yelim to'liq quruq bo'lganda, qayiqdan havo oqishi kerak va o'rnatish yoylari plastinkaga ulanishi kerak.
• Shundan so'ng, qayiq yana havo bilan to'ldiriladi, lekin to'liq emas, balki yarmi. O'rnatish kamarlari ko'zoynaklar bilan o'rnatilishi uchun o'rnatiladi. Nihoyat, qayiq to'liq shishiriladi va butun tuzilish qayiqda ishonchli tarzda saqlanadi.

Transom balandligi

Transomning balandligi yoki boshqa yo'l bilan plastinkaning kattaligi shishgan holatda qayiqning yon tomonlarining balandligiga bog'liq. Transom yon tomonlarning balandligiga teng bo'lishi mumkin yoki kattaroq va kichikroq bo'lishi mumkin, lekin unchalik emas. Asosiy shart shundaki, vosita transomda ishonchli va mahkam ushlangan, shuningdek ish paytida xavfsiz bo'lishi kerak.

Tashqi transomni mustahkamlash

Klassik transom ikkita qavs va to'rtta ko'zdan iborat. Agar transomni mustahkamlash kerak bo'lsa, unda siz qavslar sonini va shuning uchun ko'zoynaklar sonini ko'paytirishingiz mumkin. Shu bilan birga, qo'shimcha mahkamlagichlar strukturaning og'irligini oshirishini unutmaslik kerak, bu esa qayiqda, shu jumladan qayiq ishlab chiqarilgan materialda qo'shimcha yuk bo'ladi.

Xulosa

Baliq ovlash sharoitida, uzoq masofalarga o'tish kerak bo'lganda, dvigatelsiz qilish juda qiyin, chunki barcha yuk qo'llarga tushadi. Bu shuni anglatadiki, siz eshkaklarda uzoqqa suzolmaysiz. Eshkak bilan baliq ovlash faqat kichik ko'llar yoki hovuzlarda qulay, bu erda qayiq motorining mavjudligi shart emas. Bunday sharoitda baliq ovlash qulay bo'lishi mumkin bo'lsa-da, asosiysi, qayiqning mavjudligi suv havzalarining borish qiyin bo'lgan joylarini tutish imkonini beradi.

Tabiiyki, dvigatelning mavjudligi baliq ovlash jarayonini osonlashtiradi, ammo bu qanchalik zarurligi haqida o'ylashingiz kerak. Agar siz katta suv havzalarida baliq tutmoqchi bo'lsangiz, unda dvigatel bilan birga PVX qayiqni sotib olish yaxshiroqdir. Bu qimmatroq bo'lsa-da, ishonchli, chunki bu erda hamma narsa hisoblab chiqiladi. Bundan tashqari, vosita kuchli bo'lishi mumkin, bu sizga suvda tezda harakatlanish imkonini beradi.